項目總投資38.59億元,自香爐山站引出經(jīng)林四房站過團風(fēng)縣到黃州站,正線長度63.09公里,途經(jīng)香爐山、陽邏、林四房、團風(fēng)等4個站點,按國家一級鐵路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),全線實行電氣化。江北鐵路一期(黃陂灄口至新洲香爐山段13.31公里)為既有線改造,已順利完工。推動以陽邏港為主體,將吳家山集裝箱鐵路中心站、灄口貨場連接起來,形成“一線串三珠”格局。
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2021年5月,根據(jù)湖北省委、省政府決定,“武漢港航發(fā)展集團有限公司”更名為“湖北港口集團有限公司”,作為全省港口資...
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湖北省 搶抓國家“一帶一路”和“長江經(jīng)濟帶”戰(zhàn)略機遇,貫徹落實省委、省政 府作出的“以武漢新港為依托,集中整合鄂東南地...
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修改時間:2016-12-28
項目總投資38.59億元,自香爐山站引出經(jīng)林四房站過團風(fēng)縣到黃州站,正線長度63.09公里,途經(jīng)香爐山、陽邏、林四房、團風(fēng)等4個站點,按國家一級鐵路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),全線實行電氣化。江北鐵路一期(黃陂灄口至新洲香爐山段13.31公里)為既有線改造,已順利完工。推動以陽邏港為主體,將吳家山集裝箱鐵路中心站、灄口貨場連接起來,形成“一線串三珠”格局。
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