獎勵情況

2014年  湖北省五一勞動獎章  

2014年  全國港口職業(yè)技能大賽優(yōu)勝獎  

2017年  湖北省技能大賽叉車項目優(yōu)勝獎    

2017年  長航系統(tǒng)職業(yè)技能大賽叉車項目第二名

38歲的李凌飛，出生在一個繁星點綴的城市，今年的他已經(jīng)是武漢港集裝箱有限公司營運操作部操作二班作業(yè)班長。自2002年1月入港至今已有近14個年頭，他一直在平凡的崗位上奉獻著。參加工作多年來，他以滿腔的工作熱情和嫻熟的業(yè)務技能，不斷提高服務質(zhì)量和作業(yè)效率，并在各類技能大賽中均獲得驕人成績，在2014年，他憑借著湖北省“競進杯”職工技能大賽獲得了港口叉車項目比賽第一名而拿到了“湖北五一勞動獎章”的榮譽稱號。

2003年正是公司合資的第一年，他明知道港口一線的工作比較辛苦，不僅要面對“四班兩運轉”的倒班工作制，還要面對各種天氣和工作環(huán)境，對技術也有較高的要求，為了公司生產(chǎn)和發(fā)展需要他找領導主動要求流動機械這個崗位，因為只有在一線才能得到很好的鍛煉機會，也能夠很好的公司同事打成一片。果然，初生牛犢不怕虎，他剛剛從事這個崗位的第一年里，就很好的完成了公司的計劃任務，有一次，叉車行走在作業(yè)途中，由于路面顛簸不平，導致后輪方向胎螺絲全部切斷，而這時叉車已經(jīng)處于不受控制的狀態(tài)，可是他遇見這一幕并沒有慌張，他把穩(wěn)方向，迅速把車停在了一個比較平坦的位置，然后和修理師傅一起分析問題所在，避免以后再次發(fā)生這類事故，就是因為他處理突發(fā)事故穩(wěn)定和不燥的心理，才減小了公司的經(jīng)濟損失。

公司制定的的作業(yè)量一年比一年高，這也體現(xiàn)了公司的效益一年比一年好，有時候他休息在家里，公司由于箱量高，領導打電話員工加班，有的人不愿意去，而他也會義不容辭的去公司加班，他這樣做不是因為他休息在家沒有事，而是因為他喜歡這個崗位，他會為公司利益出發(fā)考慮，他說過“只有多做、才會多明白，工作就像吃飯，不能夠“挑食”，干一行就得專一行”。進入公司14年來，他在平凡的崗位上，他始終無怨無悔，埋頭苦干，不計回報，憑著高度負責的精神，創(chuàng)造了不平凡的業(yè)績，真正把港口裝卸服務“文明高效安全快捷”的質(zhì)量方針落到實處，一次次漂亮地完成裝卸任務，贏得客戶們的嘖嘖贊嘆。為了保障機械安全，他做到每天上車之前都要認真負責的檢查一遍，時刻都牢記自己肩負的重任，在駕駛中他更是保持高度集中，并嚴格按照操作規(guī)程駕車，做到萬無一失。稍有休息的時候，他就下車檢查，打掃叉車駕駛室衛(wèi)生，研究怎么樣才能做到用最省油的方式來提高工作效率和任務完成量。每次接班時，他都認真與交班人員作好機械情況的交接工作，并到機械前仔細察看流動機械情況，確保生產(chǎn)的順利進行。

為使下一班人員能準時掌握流動機械等情況，他認真填寫好機械日志，及時將操作中需要注意的事情向下一班的同事進行交班，做到交清接明。“份內(nèi)的事做好，份外的事也要做好”這個是他做人的原則，這幾年，公司里很多老師傅退了休，青工卻還接上淌，員工技能水平出現(xiàn)了斷層，很大程度上影響了企業(yè)生產(chǎn)力的持續(xù)提升。他憑自己精湛的技術，也步入帶學徒的行列，成為公司里年輕的師父。

原本一心拼命工作的李凌飛給自己定了一個原則：只要有學徒拿著不懂不會的問題來找他，不管費多大功夫也要把他教會，只要有空閑時間，一定要把自己的經(jīng)驗講給學員聽。這樣一來，李凌飛更加的辛苦，不僅在平時的工作中以工作帶學徒，還利用平時休息擠出時間來鍛煉學徒，如今，李凌飛帶的學徒青工成了公司生產(chǎn)骨干，一些學徒還在技能比武大賽中獲了獎。在班組里，他還團結其他同志，在工作上做到互相幫助、互相支持，生活上互相關心、互相愛護。如今的李凌飛仍然相信，干一行就得專一行、愛一行，把事情做到最好，這樣，再硬的骨頭也能被啃破，露出誘人的精髓，再普通的人也能出彩，成為企業(yè)的棟梁。